相关文章

控制电缆中间接头—般设置在避车洞的上方

来源网址:

控制电缆中间接头—般设置在避车洞的上方

控制电缆隧道电缆敷设中应用最广。为了施工与维护的方便和安全,电缆中间接头——般设置在避车洞的上方,电缆的接头处应留有足够的落地作业长度,一般为10一12m。另外,考虑到电缆受温度变化的影响,每隔250—300m,要预留伸缩段一处,一般为3—5m。电缆预留段和伸缩段处采用波状敷设方式,在作波状敷设寸,波形的曲“半径在任何处均不得超过规定的标准。电缆从隧道内引出时,可以采用/,/埋敷设方式、钢索悬挂或架空敷设方式。由于架空敷设方式结构简单、费用低,应予提¨。

控制电缆通过隧道的电缆。其两端终端头的固定方式有:在隧道口墙壁上和隧道口附近的电杆上两种。当终端头固定在隧道口墙壁上时,电缆头固定架下沿距地面应不小于5m;电缆头各相带电部位之间及其与墙壁的距离,对与lOkV及以下电缆应不小于200mm,电缆用卡箍固定在墙壁上。当电缆终端头固定在隧道口附近的电杆上时,电缆由隧道口架空或由地面下引上电杆,这两种方式均应从地面下0.2m至地面上2m加装保护管。

控制电缆当电缆连续通过两个距离较近的隧道时,或因地质、地形、障碍物阻挡,在两隧道之间不宜架设架空明线或敷设直埋电缆,可采用架空电缆线路,其敷设多采用钢索悬挂方式。在隧道中敷设电缆的方法有两种:  当隧道长度不超过400m时,可将电缆盘放在隧道口,用人工牵引向隧道里敷设电缆,其方法与直埋电缆的敷设方法大致相同。当隧道长度在400m以上时,公路隧道内的电缆敷设方法同上,铁路隧道可将电缆盘支放在轨道车牵引的乎板车上,轨道车以不大于每秒lm的速度缓慢行驶,施工人员一部分站在平板车上的电缆盘旁,另一部分在车下随车行走,准备随时处理出现的问题。将电缆敷放开并置于轨道外以后,再将电缆移至电缆槽内或悬挂在隧道壁上。在敷设过程中,轨道车司机与平板车上的施工人员必须密切配合,以便及时处理敷设中出现的各种问题,防止损伤电缆或造成其他意外事故。